詐欺っぽいタイトルですが、高尾山は横浜市緑区にもあるのです。 地図を見て気になったので、天気が悪くなる前にポタってきました。 恩田川を進み、十日市場付近から 支流の岩川を辿ります。 立派な樹木を見ながら進んでいきますと、 岩川の上を横浜線が渡っ…

ここまで北恵那鉄道跡をポタしてきましたが、 バスで中津川駅に戻り、また廃線跡ポタを続けます。 中津川駅から、かつて中央製紙中津工場への専用線がありました。 名古屋方面に向かうと中央線から左に分かれていきます。 これが専用線跡ですね。１９６９年…

北恵那鉄道のハードな廃線跡を辿ってきました。美濃下野の先も 付知川の右岸の厳しいところを線路が通っていたようですが、入るのは厳しそうなので、左岸の国道を進んでいきます。 「新寝覚の床」と名付けられているところもあり、かなり渓谷美です。きっと…

栗本駅跡までやってきましたが、 ホーム跡手前にはこんな看板がありました。 要するに道として管理はしていないということですね。 怖い気もするけど、行けるところまで押し歩きベースで行ってみるか。 地図を見ると、この先に福岡大橋という橋があるので、…

北恵那鉄道跡ポタを続けます。 苗木駅、上苗木駅付近は区画整理がされているようなので、国道を進みます。上苗木駅跡付近で北恵那鉄道は国道257号線を斜めにわたり、次の並松に向けて一山超える感じ。 国道はかなり登っていきます。線路は迂回していると思う…

恵那峡口駅跡付近を進んで行きますと、 集落の山側を緩やかに登っていきます。 「木曽川橋梁」の奥に、半分だけかかっている橋のようなものが見えますが、このあたりでリニア中央新幹線は木曽川を渡るようで橋梁工事が始まっています。 いずれ奥の山頂、苗木…

GWに1泊2日の輪行ポタ。岐阜県は東濃エリアにやってきました。 まずは北恵那鉄道の廃線跡巡りから！中津川駅をスタートしますが、 北恵那鉄道は中津川駅に近接した中津町駅から下付知駅を結んでいた約22㎞の路線。1978年に廃止。 中央本線との連絡線跡がスロ…

昨日から岐阜県東濃エリアに来ています。 今朝は明知鉄道に輪行！ 初乗車です。 1番後ろに置かせてもらいます。 運転士さんがノベルティのアルコールティッシュをくれました。 ぐんぐん登っていきます。 勾配日本一の33‰ホームがある飯沼駅。 確かに止まって…

birdy classic EVO はデフォルトのタイヤが結構ゴツイ。 シュワルベ（SCHWALBE）のビリーボンカーズ（BILLY BONKERS）というマウンテンバイク用のタイヤ。18インチ×2.0と厚めです。 SCHWALBE(シュワルベ) BILLY BONKERS "ビリーボンカーズ" 18×2.00 オールブ…

GW3日目。汽車道が混んでいるのが見えます。 横浜は混むからGW行かないと, 「X」にはつぶやいていたのですが。嘘つきな私。 さて、みなとみらいを抜けて、やってきたのは、 神奈川臨海鉄道本牧線の横浜本牧駅です。 以前もやってきましたが、 その時初めて、…

水道みちを進んで行きますと、 展望塔が見えてきます。 この「グリーンタワー相模原」は約38mの高さから 「水道みち」が目指す横浜方面にはランドマークタワーが見え、 反対側には丹沢方面が見えています。 この辺りには「でえらぼっち」の伝承があり、その…