JR大社線跡ポタリングは 出雲高松駅を過ぎて、 学校の横で未舗装に。この先突っ込むかどうかと思案してると、 某自動車メーカーのつなぎ姿のおじさんから、「どこ行くの？」と声をかけられます。 『線路の跡を辿ってて。』 「この先は行けないよー。あっちの…

今日は自転車はお休みで、 東京ドームでのジャイアンツ×ベイスターズ戦へ。友人のお誘いで。 30分早く着いたんで、 野球殿堂博物館に行ってみます。 野球界の発展は、この方なくして語れません？ 私は現役時代は知らないので、敵チームの監督というイメージ…

シンボリックな屋根の出雲市駅。出雲大社への玄関口駅ではありますが。 でもかつては、出雲市駅から出雲大社近くの大社駅まで、国鉄大社線が走っていました。JR西日本に引き継がれるも1990年に廃止となりました。 この日はまず、その大社線跡を辿ることにし…

なかなか更新が進まない国鉄倉吉線跡のお話し。 masaru-arameya.hatenablog.com 西倉吉駅跡から右にカーブして小鴨川を渡ります。福吉鉄橋があったそうですね。国道を迂回し、橋を渡ると廃線跡を転用した道路に。その先は車進入禁止に。まちかどステーション…

赤レンガ倉庫に到着。 本日2025年6月21日と明日開催の「ヨコハマサイクルスタイル2025」に来てみました。 おー。試乗コースがこんな感じに用意されているんですね。 我が（？）birdyのブースは、bike＆campエリアにあるとか。 ジムニーが置かれていて、クワ…

国鉄倉吉線跡をポタリングしています。 masaru-arameya.hatenablog.com ここで線路は終わってしまいました。 倉吉方には、廃線跡が道路に転用されています。県道のバイパスのような位置づけみたいですね。まっすぐ進んで行きますと、 関金駅跡です。道路の舗…

泰久寺駅跡にはホームと駅名標が残されています。 youtu.be 国鉄倉吉線の廃線跡は、『日本一美しい廃線跡』とも言われていて、 現在では有名な観光地になっています。 この泰久寺駅から山守側の山守トンネルまでの区間が有名スポット。自転車は置いて歩きま…

「スーパーはくと」で倉吉駅へ。そして日本交通バスの明高行きに乗り継ぎ、 下堀バス停で降りまして、輪行解除！！ この郵便局は「山守郵便局」です。 郵便局の裏手には中途半端な高まりの土地がありまして、奥には大山・蒜山の山々が見えています。この土地…

2020年にブログを始め、最近は「鉄輪☆温泉」というタイトルでした。 自分の趣味（鉄道、自転車輪行、温泉、そしてベイスターズ）をギュッとまとめたタイトルでしたが、自分のブログを他人に紹介する時にタイトル説明がしづらかったり、検索サイトでも自分で…

津軽線沿いと龍飛崎をポタした話を続けてきましたが、本日こんな記事が。 ぶっちゃけ、すれちがった代行バスもほとんど人が乗っていませんでしたしねぇ。。。 うーん。。。青函トンネル同様、造った先人の苦労もあったはず。。。 さて、奥津軽いまべつ駅から…

ごらんあれが竜飛岬、北の外れと～♪ 「津軽海峡冬景色」の歌碑にスイッチがあって、石川さゆりさんの唄が流れます。 youtu.be 龍飛崎と対岸の北海道を見ながら、風に吹かれて 情感たっぷり。。。感動しました！！ そして、国道３３９号線階段国道の上側に出…

青函トンネル記念館にやってきました。 こちらの建物には、「青函トンネル竜飛斜坑鉄道」 そして、「青函トンネル記念館駅」と書かれています。 先に青函トンネル記念館で、 青函トンネルについて学びましょう。 とにかくの前例のない難工事です。海面下の地…

津軽の話を続けますね。津軽線沿いポタリングをして三厩駅へ。さらに北上していきましょう。 国道339号線と国道280号線がここで接続。 国道339号線を進みますが、 ここで国道の番号が変わるのは、何か不思議に思ったり。 その前には、さび付いた看板が。かつ…

サンライズ出雲に輪行！！ 今回取れたのは個室では1番小さい、 「ソロ」の下段室（奇数番組）。 birdy乗りの皆さんに朗報です！ birdyならソロ下段は入ることを証明！ （pacificだけど） ちなみにソロ上段の場合は、階段あるし無理ですね。 夕暮れる宍道湖を…

先々週青森行ってきた話を続けていますが、 梅雨入り前にもう一回くらい輪行旅、かまさせてください。 先の日曜日、新横浜へ。 日産スタジアムに向かう人が多くて 何かしらと思ったら、 ヒゲダンのライブだそうです。 そりゃー盛り上がるだろうなー。 そうい…

北海道新幹線奥津軽いまべつ駅隣接の 津軽二股駅から津軽線沿いにポタリングをしていきます。 県道から離れて線路沿いを進みます。踏切の遮断機は取り外されてしまっていますね。 大川平駅にやってきました。周囲は田んぼが広がっています。 「平」を「だい…

早朝の東北本線旧線跡ポタリングの後は、野内駅から輪行して、 新青森駅から北海道新幹線に輪行！ 北海道新幹線区間は初乗車。乗ったのは「はやて93号」。 関東に住んでいると、いまや「はやて」は乗るのが難しいレア新幹線と言えますね。 乗るのは一駅。全…

青森の鉄道遺産と言えば、やはり青函連絡船。 貨車をそのまま船に載せて北海道へ。すごいシステムだったのですね。 青函連絡船に乗ったことはありません。八甲田丸の前には、「津軽海峡冬景色」の歌碑が。上野発の夜行列車降りた時から～♪とスイッチおすと流…

弘南鉄道黒石駅から、 弘南鉄道弘南線に 輪行して、弘前へ向かいます。こちらも7000系ですね。 駅前広場から見た時には「黒石線検修所」と書いてありましたが、 ホームから見ると「検車庫」と表現の違いが。。。。どーでもいいか。 弘南鉄道黒石線の付け替え…