先々週末は「イナイチ」して初めての輪行キャンプでした。
過去最重量での走行となりましたが、それなりに自転車に負担がかかったようで。
3連休のメンテ記録です。
①エラストマー脱落
全行程が終わって輪行袋に納めますと、エラストマーが脱落。
ナットが落ちたみたい。エラストマーとネジは輪行袋の中に、残っていました。
サイズにあうナットをホームセンターで買わなきゃ。
②フロントラックのエンドキャップ紛失→ゴムスポンジ材に変更してみる。
毎回落としていますが、家を出てすぐ無くなってしまいました。歩道の段差でもダメでした。今回はキャップの中に接着剤（セメダインX）を入れてみたのですが、まだ100％乾いていなかったのかな。大荷物では効果なかったみたいで。。。
フレーム側にドア用のクッション材を貼ってるので、フレームに傷つかなかったけど、クッション材も片方はさすがにズレが。
クッション材だけではやはり怖いので、キャリアのエンド部にも保護材は必要です。
また同じ椅子の脚キャップを買おうかと思いましたが、
別の方法は無いかと思案。。。
そこで目に入りましたのは、こちら。
ゴムのスポンジロールで「粘着タイプ」とのこと。お値段も150円くらいだったかな。
これを巻き付ければいいかも！？
切って張り付けてみました。ただ、細いところに巻き付けるには、粘着シールの粘着力だけですと剥がれちゃいそうです。
そこで、さらにヘアゴムを巻き付けてみました。これでどうかしら。
長持ちしないかなー。。。まあ、それぞれ単価は安いし。。。
でも落とすのはゴミを捨てているようなもので、罪悪感があるので避けたいですね。
③タイヤの前後交換＆チューブ交換
先日GCSさんでタイヤが少し減ってきた点を指摘受けましたが、
特にどうしても後ろタイヤの減りが早くなりパターンの出っ張りが低くなってきました。以前、パンク修理をお願いした近所の「あさひ」に行きまして、
タイヤの前後を交換。ついでに以前パンク修理後、そのまま使っていたチューブと予備チューブも交換。パンク修理済みチューブでもこれまで問題起きていませんが、念のため。
左の前輪より右の後輪パターンがハッキリするようになりました。
本当は、タイヤ入換とか自分でやれるようになっておかないといけないと思うのですが、、、、暑くて外で作業できませんしね（→いいわけ）。作業代で約5千円でした。
これで現在のタイヤをもう少し長く使えればいいなと。
さあ、これで「イナイチ」終了後のメンテナンスは終了です。
引き取りついでに鶴見川を走ってきましたが、問題なし！
「青春18きっぷ」が連続３日間以上使用しなればならなり、自分には使えないんですよねぇ。
遠くへのお安く輪行旅するためには、「どこかにビューーン！」に頼る2025夏。
さー、お次は、、、、、
また、上田！！
今度は輪行で行ってきます。暑さと雷雨がちょっと心配です。
