先日ペダルを交換してもらいに、横浜・山下町のグリーンサイクルステーション（GCS）に行きました。
ペダルやbirdy用部品が並ぶディスプレイの下に、
birdy classicが並んでいますが、その下に「ASK」とポップのついた1台がありました。
へー。。。これはもしやGCSオリジナルのVer.Gでは？気になります。ASKしてみました。
倉庫の奥から発掘？された本当に最後のこの１台がアウトレット販売されることになったそうです。
実は、昨年から少し乗り味の違う折りたたみ自転車も欲しいなーと思っていました。
現在メインのbirdy classic EVOは、念願かなってキャンプにも行けるバイクパッキングができるようになりました。
でも、その分重量が。
昨年EVOで足柄峠で腰を痛めて、腰回りに違和感はまだ根治せず。
さらに、その後、ぎっくり腰にもなり、直後に山陰・サンライズ出雲に輪行する時はPacificの方が軽くてよかった面もありました。
輪行には軽さが正義な面もありますね。
峠道やサイクリングロードメインの輪行の時は、EVOより軽いのも欲しい。。。（Pacificでは、もう経年でちょっと衝撃が不安。。。）
軽さや速さで言ったら、折りたたみミニベロロードなんかどうかなーとも思って、
機会を見つけて試乗も少ししてみましたが、やっぱり腰痛持ちには姿勢に自信が持てないなー。。。
私、どうしてもBD-1から続くbirdy Classic のストレートフレームが好きなんですよねぇ。（もちろんモノコックフレームもカッコいいとは思っていますが）
EVOが出る前、GCSに修理に来る度、いいなーと思って見ていた
グラファイトカラーのVer.Gが、本当の本当にラスト１台になったそうで。。。
うん。これは、縁だと思うんですよ!! きっと呼ばれたんだ！！！
というわけで、本日納車！！
「もう、折りたたみ方とかも、特に説明することないですよね。。。」
はい。。。そうですね。。。
持ってみるとやっぱり軽いなー。（まだ、いろいろ付いていないしね。）
このver.GとEVOを行き先・目的に応じて使いわけをして、
これからも輪行旅をしていきたいと思います！
続く。
