長野電鉄木島線跡に沿って、信州中野駅に到着した後は、
長野電鉄線に沿って、
進んでいきます。
そして小布施の街中をポタポタと。
小布施と言えば栗菓子です。何か食べつつ休憩しようと思った所、
桜井甘精堂のカフェの看板に目が行き、モンブランソフト！
疲れてきたところに栗ソフトの甘味が染みわたります。
この日は気温も高めでしたし、ちょうどよい休憩になりました。
小布施駅では2000系が保存されていますが、昨年乗り鉄しに来て見学したので、
今回は通過します。
更に線路沿いも通ったりしながら、
須坂駅に到着！
昨年に引き続き、留置されている「マッコウクジラ」と記念撮影。
これにて、昨年夏の屋代線跡と木島線跡をつなぎ、旧河東線沿いのログがつながりました。
宿泊は長野駅近くのビジネスホテル。輪行してもよかったのですが、まだ日があるので、自走することに。
村山駅は味がある駅舎でした。
そして千曲川に向かいますと、「村山橋メモリアルパーク」があります。
千曲川を渡る村山橋は、長野電鉄長野線と国道の共用橋。2009年に架け替えられました。
古い橋は大正末期に架けられたそうです。橋や線路の一部が残されています。
「旧村山鉄橋を渡った長野電鉄の車両たち」いい展示ですね！
旧鉄橋は道路部分が狭かったのですね。
現在の村山橋も国道と長野電鉄の
共用橋になっています。ちょうど長野行の電車に抜かされました。
歩道も広く取られています。個人的には鉄道との間の壁が無ければいいのにと思いますが、安全のためにはしょうがないか。。。
この後は国道を走って、JR東日本長野総合車両センターをチラ見。
そのままホテルに行こうかと思いましたが、もう少し陽がもちそう。
国道の案内標識では「善光寺」ばかり出てくるので、だんだん行きたくなってきました。善光寺に向かってみます。
参道は自転車OKで、
こちらまで入ることができました。
善光寺の駐輪場は「善光寺事務所」の横にありました。サイクルラックも充実。
特に今回善光寺に寄ろうとは思っていなかったのですが、
birdyに引かれて善光寺参り。でした。
さすが本場！デカいですね。ドバっと出たら大変そうだ（笑）
