鉄輪☆温泉

鉄道に輪行してポタリング。締めは温泉へ!折りたたみ自転車×鉄道ライフとお出かけ記録をつづります。

富士急行線沿いポタ①河口湖駅~富士山駅

「富士山ビュー特急」に輪行して、河口湖駅に到着しました。その続きから。

masaru-arameya.hatenablog.com

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 富士急行線の主力車、元JR205系の6000系が出発していきました。

 編成毎にいろいろなラッピングが施されて、それぞれ眺めるのも楽しいですが、

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 一番基本のカラーはコチラですね。窓を見ると205系の製造初期車両のようです。   

 奥には京葉線カラーの部品取り?車両が置かれていました。


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 こちらも水戸岡せんせいデザインの「富士登山電車」。元京王5000系。

 こちらも楽しそうですので輪行したい。

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 河口湖駅からスタートしますが、観光客がかなり沢山きてますね。

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 2年前は全然人いませんでしたが。。。

masaru-arameya.hatenablog.com

 駅前には昭和4年製造の「モ1号」が保存展示されています。

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 富士急行の前身が「富士山麓電気鉄道」ですが、その名跡は2022年4月に復活。

 分社化で鉄道事業会社は「富士山麓電気鉄道」になりました。

 富士山麓電気鉄道「富士急行線」の「河口湖線」区間に沿って富士山駅に向かいます。

 富士急ハイランド駅付近で、「富士山ビュー特急」が折り返してきました。


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 そのまま進んでいきますと、

 富士山駅スイッチバックしてきた同列車にまた邂逅。

 この列車は満席だったようです。


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 富士山駅に到着です。

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 一昨年は、富士山駅からスタートして道志村へ向かいましたが、

masaru-arameya.hatenablog.com

 今回河口湖駅富士山駅の間を走行したことで、

 自宅から甲府までのログがつながり自己満足。(2022年10月30日)

 次は下吉田駅へ。

masaru-arameya.hatenablog.com

 

 

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