鉄☆輪☆温泉

鉄道に輪行して、サイクリング。締めは温泉へ!折りたたみ自転車での輪行旅、サイクリング、そのほかお出かけ記録を綴ります。

「横軽」輪行(22年7月)

たぶん長野色115系で長野方面に行った時以来のこの区間。高崎から211系横川行です。


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 この区間の一つの見どころといえば、安中駅。福島臨海鉄道の泉に向かう通称「安中貨物」は東邦亜鉛専用貨物列車です。安中駅の横は、ひと山が亜鉛の精錬所になっているように見えますね。赤銅色のタキに特別感があります。


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安中を過ぎると、勾配も急になり、いよいよ211系も唸りをあげて登っていきます。

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西松井田駅の付近は元々スイッチバック式になっていて、旧松井田駅スイッチバックにあったそうですね。211系もえっちらおっちら発車。


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横川駅構内に進入してきましたが。。。車止めが、、、


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在りし日を思うと、寂しい感じがします。

ゆっくり横川駅を味わいたいですが、乗り換え時間もあまりないので、のんびりはできません。


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 自転車担いで、バス乗り場へ。

 北陸新幹線開業に伴い廃止された、在来線横川〜軽井沢「横軽」は、代替バスで軽井沢へ向かいます。

 げ。かなり長蛇の列。。。赤い「びゅうばす」が止まっていますが、1台では乗り切れなさそう。。。

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 実はこのバスに輪行できるのか、ちょっと心配で、前日営業所に電話しました。「混んでなければOK」という回答。

 夏休みの土曜日ですから、ドキドキしながら来たのですが、、、やっぱヤバイかしら。。。

 乗車人数を数える係員さんに聞くと、「あー。。。一番後ろで待っててもらえる?」

 ちょっとその反応に、さらに心配。。。

と、2台目が来ました。ハイシーズンで2台体制のようですね。バス代は現金のみ520円です。料金箱の両替が壊れてしまったようで運転手さん大変そう。。。Suica使えるといいのに。

 トランクに入れさせてもらいました。一安心・・・。トランク使ったのは私だけ。横に倒して置きました。

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碓氷峠鉄道文化むら」が見えます。チラ見だけでも、眼福。

 EF58の髭のカッコよさときたら。

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 トランクで自転車、衝撃大丈夫かなー。後ろ側の壁につけるように載せればよかったかな?と、乗ってから少し心配になりましたが、さすがバイパス。

 高速道路レベルで何も大きな揺れはありません。バスは快調に標高1000mを超えて、入山峠を越え、


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軽井沢駅に到着です。

 このバス路線、碓氷線と言われているけど、考えてみると、旧道経由の一便以外は碓氷峠通ってないですね。。。

 つい最近、国鉄ハイウェイバスのスワローマークを見てきたところなので、よくよく燕の形の違いを観察したりして。今のデザインのスワローはちょっと胸を張って飛んでるんだな。


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バスから降りただけで、空気が違います。さわやかで、風の気持ちいいこと。。。

VELMO Pegasus を試走した際に、上り坂をアシストしてもらって、

「EF63」を思い出してしまい、つい「横軽」に来てしまいました。

「補機」無しで、碓氷峠を登る気力はちょっと。。。

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(乗車日:2022年7月23日)